路橋隧道:排水加固工藝特點
在軟弱的地基中,設(shè)置豎向排水體,在堆土加載的情況下,使土體中的水沿豎向排水體排出,從而加速土壤固結(jié)和地基的沉降,因而使地基強度增加。它可以在較短時間內(nèi)解決以下問題:
?。?)軟土地基的沉降問題。使地基在加載預(yù)壓期間,基本完成沉降,克服結(jié)構(gòu)物在使用中產(chǎn)生沉降或差異沉降。
?。?)穩(wěn)定問題。豎向排水體在預(yù)壓過程中,地基的抗剪能力增強,從而提高地基的承載力和穩(wěn)定性。
豎向排水體一般有短密砂井、長砂井、袋裝砂井和塑料排水板等。該種軟土地基處理方式先在地表上鋪筑砂墊層,以增加水平排水面,提高軟土的承載能力,以便機械攤鋪砂墊層及造孔。這層砂墊層在外荷載的作用下,能加速排水進程,縮短固結(jié)時間。它的厚度視軟土表面的情況以及造孔設(shè)備所需承載強度而定。
在豎向排水體形成后,堆載預(yù)壓是排水固結(jié)的最后一道工序。能否達到預(yù)期的固結(jié)效果,有賴于正確的預(yù)壓措施。采用堆載預(yù)壓,堆載的面積要足夠,其底面積也應(yīng)適當(dāng)擴大,以保證建筑范圍內(nèi)的地基得到均勻的加固。其次要嚴格控制加載重量及速率,以保證在各級荷載下,地基不產(chǎn)生滑動的剪切變形。同時也要避免部分堆載過高而引起地基的局部破壞,影響地基的穩(wěn)定性。因此在堆載預(yù)壓中,要隨時觀測預(yù)壓下沉情況以及側(cè)向位移情況,以便根據(jù)觀測資料,加以研究以及采取措施。但堆載第一次加載絕不允許超過軟土的極限填筑高度。
堆載預(yù)壓是在豎向排水體上填筑不超過軟土極限填土高程的填土,待其沉降穩(wěn)定之后,再行填筑,如此反復(fù)的進行。真空預(yù)壓法是堆載預(yù)壓法的改進,特點是取消堆土及固結(jié)完成之后的棄土。
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